Bruxelles, 01/06/2012 (Agence Europe) - Exit les contrôles de sécurité doublons pour le fret aérien entre les États-Unis et l'Union européenne. La Commission européenne et l'Agence américaine pour la sécurité des transports ont décidé vendredi 1er juin de reconnaître mutuellement leur régime de sécurité. Une bonne nouvelle pour les opérateurs qui verront leur chargement être acheminé plus rapidement et à moindre coût. L'initiative UE-USA est une première de ce genre au monde, et qui est d'autant plus intéressante que les deux entités sont chacune la destination la plus importante de l'autre pour le fret aérien.
La Commission européenne et l'Agence américaine pour la sécurité des transports (U.S. Transport Security Administration - TSA) se sont mises d'accord pour se passer de contrôles redondants, après avoir jugé que leurs niveaux respectifs de sûreté étaient suffisamment élevés et compatibles (il n'y aura donc pas de nouvelles mesures pour concrétiser cet accord). Dès le 1er juin, les cargaisons transportées par avion entre les deux continents ne seront plus soumises par deux fois aux mêmes contrôles. Cela devrait dégager non seulement un gain de temps pour les opérateurs logistiques, mais aussi une belle économie. Elle est estimée à des dizaines de millions d'euros par an pour l'UE, sans pour autant altérer le niveau de sécurité des contrôles.
Le commissaire européen en charge du Transport, Siim Kallas, s'en réjouit: « Cette mesure constitue un progrès important et aura des incidences commerciales majeures ». Du côté américain, on ne perd pas de vue que « cela va aussi renforcer la sécurité en assurant que nous partageons des informations et travaillons ensemble dans le même intérêt », a expliqué John S. Pistole, administrateur à l'Agence américaine pour la sécurité des transports.
Ce sont plus d'un million de tonnes de marchandises qui sont concernées par ce nouvel accord. Ces cargaisons européennes à destination des États-Unis représentent une valeur estimée à 107 milliards d'euros, soit près de 30% de tout le fret aérien exporté par l'UE. En outre, les frais liés à la sécurité pouvaient grimper à 4% de son chiffre d'affaires. À la lecture de ces chiffres, la satisfaction exprimée par l'industrie suite à l'annonce de cet accord se justifie aisément. L'Association européenne de fret express et à l'Association du transport aérien international (IATA) ont en effet rapidement réagi en faveur de la reconnaissance mutuelle. (MD)