Bruxelles, 29/06/2011 (Agence Europe) - La reprise du secteur ferroviaire après la crise se confirme en Europe, tant pour le fret que pour les passagers - même si la reprise est nettement moins marquée pour ces derniers - comme il se dégage des chiffres mis en avant récemment par la Communauté des entreprises ferroviaires européennes (CER), et recueillis auprès de ses 70 membres à travers l'UE. Une césure est aussi à noter entre les blocs est et ouest de l'Union qui ne sont pas égaux en terme de relance du trafic ferroviaire.
Si les chiffres pour le premier trimestre 2011 sont optimistes pour le rail, en termes de tonnes par kilomètres transportées, ils restent néanmoins bien en dessous (15%) des performances de 2008 avant le début de la crise économique. C'est l'Europe de l'Est qui se tournerait davantage vers le rail pour le transport de marchandise avec une croissance de 12,5% par rapport à la même époque en 2010, alors que le volume du fret ferroviaire dans les pays de l'ouest de l'Europe ne connaîtrait une croissance que de 4,2%. Au vu des chiffres avancés par le CER, la tendance générale de reprise du secteur devrait donc se prolonger au cours de l'année.
Une tendance inverse cependant pour le transport ferroviaire de passagers par kilomètres, pour qui la croissance est plus faible, avec à l'ouest une croissance de 2,3% pour le premier trimestre comparée au premier trimestre 2010, et une baisse de 1% à l'est.
En ce sens le directeur exécutif du CER, Johannes Ludewig, s'est dit « très concerné par les faibles performances du transport ferroviaire de passagers en Europe centrale et de l'Est - une conséquence du manque de financement continuel et durable des infrastructures et des contrats de service public dans ces pays, en contradiction avec la législation européenne ».