La future législation visant à accélérer le déploiement industriel ('Industrial accelerator act') ne doit pas répliquer le modèle de l'acte pour l'industrie 'zéro émission nette' (NZIA), estiment l'Allemagne, la France et l'Italie, lundi 29 septembre, dans une déclaration tripartite.
Selon les trois pays, cette initiative devra aider les industries énergivores à mobiliser des investissements pour leur décarbonation. Au moment de présenter leur initiative, les trois pays se sont attardés sur le cas de l'industrie sidérurgique, automobile et chimique. Ces secteurs clés de l'industrie de l'Union peinent à réaliser leur transition verte, alors que la demande est faible ou captée par la concurrence internationale.
Cette lenteur s’explique aussi « par le risque associé à ces projets pionniers. La France souhaite souligner la nécessité de mieux récompenser les 'first movers' qui prennent le risque d’investir dans la décarbonation profonde », a expliqué le ministre français de l'Industrie, Marc Ferracci, lors de la présentation de la déclaration.
Dès lors, plutôt que d'accélérer les permis d'installation, l'UE doit prendre des mesures plus drastiques, notamment en matière d'investissements. Elle devra notamment « soutenir des programmes pour financer la décarbonation industrielle, par exemple via le 'Fonds pour l'innovation' pour la décarbonation ».
Autre piste à privilégier pour ces trois pays : les marchés pilotes et la préférence européenne. Il s'agit d'exploiter la commande publique, mais aussi d'autres programmes publics nationaux pour créer des marchés pilotes en produits verts et européens.
Des critères de performance européens en matière d'empreinte carbone, sous forme de label, pour des secteurs comme l'acier ou le ciment pourraient entrer en ligne de compte dans ces marchés pilotes. De tels labels « donnent une indication claire sur ce qui est transformateur », indiquent les auteurs de la déclaration.
Voir la déclaration trilatérale : https://aeur.eu/f/io3 (Léa Marchal)