L’eurodéputé Erik Bergkvist (S&D, suédois) a présenté, jeudi 21 septembre, son projet de rapport d’initiative visant à encourager l’aviation électrique en commission des transports et du tourisme du Parlement européen. Le rapport a été bien accueilli, mais a suscité quelques réserves.
« C’est en train de se produire, nous avons déjà des avions électriques qui fonctionnent, ils ne sont pas très grands, mais le développement est très rapide », s’est enthousiasmé M. Bergkvist. Dans l’exposé des motifs, il a précisé qu’un segment de l’industrie travaille déjà sur un concept avancé d’avion à propulsion hybride électrique, « très prometteur pour l’aviation électrique ».
D’un point de vue purement technique, le « tout électrique » élimine les émissions de CO2, les gaz à effet de serre et la vapeur d’eau, ce qui en fait la forme de technologie la plus durable, capable de ne rien émettre pendant les vols. Selon lui, cette nouvelle technologie pourrait constituer un nouveau mode de transport, notamment au sein des régions ou entre elles.
Il a cependant noté l’existence de divers obstacles technologiques et réglementaires qui limitent la portée des avions à batteries électriques, principalement utilisés pour des vols courts et moyens-courriers. Il a mentionné en particulier la technologie des batteries, qui nécessitent certains approvisionnements et qui devraient être plus légères et plus puissantes.
Marian-Jean Marinescu (PPE, roumain) s’est montré optimiste également, mais a fait remarquer que ces avions devront être homologués. Un point qu’a mentionné également le représentant de la Commission européenne : « Nous devrons travailler plus étroitement avec l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) sur la certification de l’aviation électrique ».
Kosma Złotowski (CRE, polonais) estime qu'il faut plutôt attendre de voir comment évolue la mise en œuvre de carburants alternatifs (EUROPE 13206/27), car l’électrification pourrait entraîner des coûts supplémentaires au niveau des infrastructures.
Lire le projet de rapport : https://aeur.eu/f/8oh (Anne Damiani)