La Commission européenne a publié, mardi 5 novembre, les recommandations du Forum stratégique pour les grands projets d’intérêt européen commun pour développer les voitures connectées et autonomes, les technologies liées à l’hydrogène, la santé intelligente, l’Internet des objets, l’industrie à faible émission, la cybersécurité.
Ainsi, le Forum propose une multitude de recommandations transversales, à commencer par la mise en commun des ressources financières privées et publiques pour atteindre une masse critique financière suffisante en s’appuyant sur différents programmes européens (InvestEU, Horizon Europe, Digital Europe ou encore le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe) et les fonds structurels et d’investissement. Sans surprise, le rapport propose, sur le volet intérieur, de réduire les obstacles restants sur le marché intérieur en rendant notamment plus cohérentes les règles de commandes publiques et, sur le volet extérieur, de renforcer l’arsenal de défense commerciale de l’UE.
L’accent est également mis sur les projets importants d’intérêt européen commun (PIIEC). Pour les experts, les choses sont claires : les marchés seuls ne sont pas suffisamment solides pour porter des projets transfrontaliers particulièrement complexes présentant un risque financier important. Pour eux, la force publique doit intervenir. Le tout est d’assurer que les règles de concurrence ne soient pas distordues, insistent les auteurs du rapport.
Ces recommandations viennent compléter le travail de la Table ronde industrielle de haut niveau (‘High-level industrial roundtable’) pour accompagner la transition économique d’ici à 2030 et se fondent sur la dynamique lancée par l’Alliance de la batterie (EUROPE 12315/5) et le projet important d’intérêt européen commun (PIIEC) dans la microélectronique.
Il est à noter que le Forum considère également comme stratégiques les secteurs de la batterie électrique, du calcul de haute performance et de la microélectronique, mais n’a formulé aucune recommandation les concernant.
Pour consulter le rapport dans son intégralité (105 pages) : http://bit.ly/2NHMCzt (Pascal Hansens)