Une vingtaine d'organisations du transport de marchandises, parmi lesquelles l'ERFA (European Rail Freight Association – Association européenne des entreprises de fret ferroviaire) et l'ESC (European Shippers’ Council - Conseil européen des affréteurs) ont adressé, lundi 4 septembre, une lettre à l’attention de la commissaire aux Transports, Violeta Bulc, et du ministre allemand des Transports, Alexander Dobrindt, dans laquelle elles déplorent les conséquences de l’accident dans le tunnel de Rastatt du 12 août dernier.
D’après les organisations, les entreprises de fret ferroviaire ne peuvent prendre en charge que 25% des volumes devant normalement être transportés, à la suite de l’instauration d’itinéraires de déviation pour compenser l’absence de circulation dans le tunnel jusqu’au 7 octobre prochain. Le transport intermodal est également affecté, puisque les marchandises transportées via ces itinéraires ne représenteraient que 15% des volumes habituels.
Pour les représentants du secteur, cet accident met en lumière les carences du fret ferroviaire en Europe, telles que l'insuffisance de routes de substitution et l’absence de coordination internationale sur les sites de construction des infrastructures ferroviaires.
Ils appellent donc la commissaire européenne et le ministre allemand à mettre en place un groupe de travail au niveau ministériel et/ou au niveau de l’Union, intégrant les gestionnaires d’infrastructures, afin de faire face à ce type de crise. Ils souhaitent également la mise en place de procédures opératoires simplifiées concernant les routes de substitution ainsi qu’un soutien aux entreprises de fret touchées par la fermeture temporaire du tunnel de Rastatt. (Lucas Tripoteau)