Bruxelles, 29/05/2015 (Agence Europe) - La commission des transports et du tourisme du Parlement européen s'est penchée, jeudi 28 mai, sur le rapport présenté par l'eurodéputé Wim van de Camp (PPE, néerlandais) qui dresse un état des lieux de la mise en oeuvre du Livre blanc de 2011 sur les transports.
Ce rapport vient s'inscrire dans le cadre d'une révision de mi-parcours du Livre blanc lancée par la Commission européenne. Le but est d'évaluer les progrès accomplis et de proposer d'autres mesures pour atteindre ses objectifs, même si le rapporteur considère « qu'il (est) encore trop tôt pour évaluer pleinement l'incidence de plusieurs mesures politiques prises depuis l'adoption du Livre blanc ».
Plus de 625 amendements ont été déposés, un nombre qui a été jugé trop élevé par le rapporteur, qui avait expressément demandé aux groupes d'en limiter la quantité. La plupart des amendements portent sur la durabilité et intègrent les objectifs adoptés en octobre 2014 par le Conseil portant sur le paquet CO2, a-t-il indiqué. Il a par ailleurs regretté que la plupart de ses homologues considèrent le transport avant tout comme un poste de dépenses et non comme une source de recettes. « En tant que rapporteur PPE, je trouve qu'il faut toujours gagner de l'argent avant de le dépenser. Il y a d'autres groupes politiques qui inversent la donne, ce qui n'est pas très sain d'après moi », a-t-il affirmé.
En lien avec le programme-cadre pour la recherche et l'innovation 'Horizon 2020', le Livre blanc 2011 met en avant la nécessité de développer un secteur automobile propre, des carburants de substitution durables, de construire des infrastructures intelligentes, enfin d'encourager une mobilité urbaine durable (EUROPE 11323). L'un des objectifs emblématiques est la réduction des émissions de gaz à effet de serre de 60% par rapport au niveau de 1990. (Pascal Hansens)