Bruxelles, 09/12/2014 (Agence Europe) - Le secteur des transports en Europe continue à générer trop d'émissions de gaz à effet de serre, de pollution et de bruit, selon le dernier rapport annuel sur l'environnement et les transports, publié lundi 8 décembre par l'Agence européenne de l'Environnement (AEE).Ce rapport 'TERM' 2014 (sigle anglais pour mécanisme de 'reporting' sur les transports et l'environnement) se concentre sur les transports longue distance, car ce sont eux qui ont l'impact environnemental le plus grand.
Même si le transport longue distance contribue relativement peu au nombre total de voyages effectués par les affréteurs et les voyageurs en Europe, ces voyages représentent une proportion significative de l'ensemble des impacts environnementaux du secteur, souligne le rapport.
Il précise que la demande en transport longue distance, de fret et de passagers confondus, représente au total jusqu'à trois quarts des émissions de gaz à effet de serre en provenance des transports.
Le transport maritime international et le transport arien international sont, à eux seuls, responsables de 19% des émissions d'oxyde d'azote de l'Europe, de 17% des émissions totales d'oxyde de soufre et de 11% des émissions de particules PM2,5.
Alors que le transport routier représentait plus de 70% des kilomètres parcourus en 2012, ce mode de transport a poursuivi le déclin amorcé depuis 2009, principalement en raison d'une baisse de la demande, tandis que le transport aérien a connu, au contraire, une croissance rapide ces dernières décennies, souligne le rapport.
Au total, les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports ont baissé de 3,3% en 2012 - sauf pour le transport aérien dont les émissions de certains polluants ont augmenté - mais elles doivent continuer à baisser de manière radicale pour atteindre les objectifs environnementaux de l'UE dans les décennies à venir, car elles excèdent toujours de 20,5% les niveaux de 1990, souligne le rapport.
La part moyenne d'énergie renouvelable utilisée dans les transports par les 28 États membres de l'UE a augmenté pour passer à 5,1% en 2012 (contre 3,4% en 2011). Rappelons que le Livre blanc sur les transports prévoit une réduction de 60% des émissions du transport à l'horizon 2050 par rapport à 1990. (AN)