Bruxelles, 12/09/2014 (Agence Europe) - Les ministres européens des Transports s'attaqueront au nerf de la guerre, le financement des infrastructures, lors de leur réunion informelle à Milan, les 16 et 17 septembre.
Invités par le ministre italien des Transports, Maurizio Lupi, ses 27 homologues, lors de leur première session de travail, mardi 16 septembre, devraient discuter de la planification et de la gouvernance des infrastructures. Il s'agit d'éviter que les États membres investissent de manière éparse dans les infrastructures de transport le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Améliorer la gouvernance de ce réseau impliquerait par exemple que tous les pays investissent en même temps sur les mêmes corridors (il y en a neuf) afin d'assurer l'homogénéité du RTE-T dont le réseau central doit être finalisé en 2030. Il est donc question de mieux coordonner la phase de planification des investissements avant tout.
Le lendemain, mercredi 17 septembre, les discussions devraient se corser, car les ministres aborderont la manière de lever des fonds pour financer les infrastructures de transport du RTE-T. Si des fonds européens sont prévus pour cofinancer certains projets, les deniers européens à disposition ne sont pas suffisants. Une large partie de l'investissement devra être endossé par les États membres. Les ministres européens devraient donc aborder les différentes options pour dégager ces financements, que ce soit pas le biais d'injections privées, d'emprunts obligataires ou de tarification des infrastructures.
L'appel à projets, ouvert depuis le 11 septembre pour des financements européens dans les infrastructures de transports à hauteur de 11,9 milliards d'euros, s'invitera très probablement dans les échanges ministériels (EUROPE 11153).
Quatre coordinateurs des corridors du RTE-T alimenteront les discussions (corridors méditerranéen-scandinave, méditerranéen, baltique-adriatique, atlantique). Le vice-président de la Banque européenne d'investissement, Dario Scannapieco, ainsi qu'un professeur du Massachuetts Institute of Technology (MIT) partageront également leur expertise. Des conclusions devraient être adoptées à l'issue de ce Conseil Transports informel. (MD)