Bruxelles, 30/04/2014 (Agence Europe) - La question de l'autorisation du trafic transfrontalier des méga- camions sera vraisemblablement réglée au plus haut niveau entre les ministres des Transports, lors de leur réunion en Conseil, le 5 juin prochain. À cette occasion, la présidence grecque prévoit l'adoption d'un accord politique sur la révision de cette directive. Bien que des discussions aient déjà eu lieu entre délégations à Bruxelles au sujet de la révision des poids et dimensions des poids lourds, à ce stade il a été décidé que le soin serait laissé aux ministres de trancher la question la plus politique de ce dossier ce jour-là. Sans surprise, le bloc des États nordiques, qui ont recours aux méga-camions, ferait le forcing pour que ces véhicules puissent être autorisés à franchir les frontières dans l'UE, face à la réticence des États centraux. La position de l'Allemagne à ce sujet devrait être déterminante.
Selon une source diplomatique proche du dossier, il y aurait en revanche de bons progrès au sujet des articles ayant trait aux hayons arrière (rear flap) et au design avant de la cabine des poids lourds, ainsi que sur la définition de l'inter-modalité, traitée dans le cadre de la révision de la Directive.
Dans son adoption en première lecture de la directive révisée, le Parlement européen a pris le parti de ne pas traiter de cette définition (relevant d'un directive ad hoc) et de demander à la Commission européenne de mener une évaluation d'impact sur l'ouverture des frontières aux méga-camions, sans pour autant autoriser cette ouverture dans l'intervalle. Les textes du Parlement et du Conseil « ne prendraient pas la même voie sur un bon nombre de questions », admet cette même source. (MD)