Bruxelles, 30/04/2014 (Agence Europe) - Les ministres européens des Transports devraient évoquer les sujets des sociétés « boîte aux lettres » et du dumping social dans le secteur du transport routier, lors de leur réunion informelle à Athènes, le 8 mai prochain. La veille, ils discuteront aussi de la politique européenne dans le transport maritime et de ses perspectives d'ici à la fin de la décennie.
Fret routier. Une fois n'est pas coutume, le Conseil informel transport convoqué par la présidence grecque du Conseil sera exclusivement dédié au transport routier. Le sujet sensible de l'application des droits sociaux dans le transport routier sera débattu par les ministres, avec une introduction par le ministre français des Transports, Frédéric Cuvillier. Il fera rapport des résultats d'une conférence européenne organisée à Paris le 16 avril dernier au sujet du transport routier de marchandises et d'harmonisation des conditions de travail. Les problèmes souvent décriés du dumping social parmi les chauffeurs professionnels et de la concurrence déloyale via les sociétés « boîte aux lettres » feront sans nul doute l'objet de discussions entre les ministres européens. La question de la libéralisation du cabotage, qui suscite également de vives inquiétudes parmi les délégations, pourrait également être abordée. Plusieurs ministres ont déjà fait valoir que leur priorité était la mise en oeuvre des règles existantes en matière de concurrence et de droits sociaux. Selon eux, cette exigence prévaut sur une ouverture plus forte du marché intérieur du transport. La discussion aura lieu durant le déjeuner en présence du secrétaire général de Forum international du Transport. Elle pourra également être nourrie par un récent rapport de la Commission européenne sur l'état du marché intérieur du transport routier dans l'UE.
Sécurité routière. Un débat ministériel est également prévu, en début de journée, à propos des infrastructures intelligentes, notamment au sujet de leur attrait en matière de sécurité routière, en présence des secrétaires généraux des fabricants automobiles (ACEA) et des directeurs des routes d'Europe (CEDR). La sécurité routière sera encore évoquée en fin de journée, lors de la remise des prix de la charte européenne de la sécurité routière.
Transport maritime. La veille, le 7 mai, les mêmes ministres participeront aussi à un Conseil maritime informel qui débutera par un déjeuner de travail consacré à la mise en oeuvre des conventions de l'Organisation maritime internationale. Les ministres auront ensuite l'occasion de discuter plus longuement de la stratégie européenne pour le transport maritime qui court jusqu'en 2018. Ils réaliseront de ce fait une sorte d'évaluation à mi-parcours. Les délégations devraient aussi discuter des perspectives de la politique européenne à ce sujet pour les deux années suivantes, jusqu'en 2020. Les échanges devraient mener à l'adoption de conclusions à ce propos, la « déclaration d'Athènes ». Le sujet est en effet une des priorités de la présidence grecque, le pays étant un acteur important dans le secteur du transport maritime. (MD)