Bruxelles, 30/04/2014 (Agence Europe) - Les émissions moyennes de CO2 de la flotte de voitures particulières vendues dans l'Union européenne ont baissé de 3,9% en 2013 pour être ramenées à 127 grammes/km, selon les chiffres publiés mercredi 30 avril par l'Agence européenne de l'environnement.
En 1995, elles étaient de 186g/km: la réduction est donc de 31,7% sur toute la période, souligne l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), qui met ce résultat sur le compte « des efforts considérables consentis par l'industrie automobile et des milliards d'euros d'investissement dans la R&D », selon Erik Jonnaert, secrétaire général de l'ACEA. Le secteur automobile est aujourd'hui en voie d'atteindre les objectifs fixés par la législation: 95 grammes d'ici à la fin de 2020 (EUROPE 11035).
Le groupe Transport And Environnement (T&E) reconnaît les progrès accomplis, mais souligne qu'en raison de failles dans les tests de l'efficacité des carburants exploitées par les constructeurs, il y a un fossé entre les chiffres déclarés par l'industrie automobile et la réalité sur la route, raison pour laquelle la Commission veut introduire en 2017 la nouvelle procédure d'essai (WLTP, World Light Duty Test Procedure), définie par l'ONU et censée refléter au mieux les conditions réelles de conduite. (AN)