Bruxelles, 26/11/2013 (Agence Europe) - Dans l'élaboration d'une stratégie européenne pour les carburants propres, le Parlement préconise bien un nombre contraignant de points de recharge électrique d'ici 2020, mais diminue les quotas nationaux par deux. Tel sera le mandat de négociation de Carlo Fidanza (PPE, italien) voté par la commission parlementaire des transports (TRAN, 30 voix pour, 7 contre) le 26 novembre, en vue d'un accord avec le Conseil sur l'infrastructure de recharge...