Bruxelles, 05/11/2013 (Agence Europe) - Emballé c'est pesé. La commission de l'environnement du Parlement européen que préside Mathias Groote (S&D, allemand) a formellement entériné, mardi 5 novembre à Bruxelles, l'accord politique trouvé le 26 juin en trilogue sur le projet de règlement énonçant les modalités d'application des limites actuellement imposées aux émissions de CO2 des camionnettes nouvellement immatriculées dans l'UE à l'horizon 2020.
Ce faisant, les parlementaires ont confirmé que l'objectif moyen pour les émissions de la flotte européenne de véhicules utilitaires légers devra être ramené de 203 grammes/km actuellement à 175 grammes/km après 2017 et à 147 grammes/km à l'horizon 2020. Les ambassadeurs des 28, réunis en Coreper, avaient fait de même le 7 octobre dernier. Le texte agréé reconnaît qu'il faudra faire mieux à l'horizon 2025, mais ne fixe pas d'objectif au-delà de 2020.
« Je salue la confirmation de cet objectif de 147 grammes pour 2020 tel qu'il a été établi il y a deux ans. Nous n'avons pas introduit d'objectif post-2020. Tout nouvel objectif pourrirait ce dossier. La Commission est invitée à proposer un nouvel objectif après avoir procédé à une évaluation d'impact en bonne et due forme », a déclaré le rapporteur Holger Krahmer (ADLE, allemand)
Le texte sera maintenant soumis au vote d'approbation finale du Parlement qui se prononcera lors de la session plénière du 14 au 17 janvier, ce qui ouvrira la voie à un accord en première lecture sur une législation décisive pour la lutte contre le changement climatique. Compte tenu des difficultés qu'a l'Allemagne avec le projet de règlement complémentaire sur la réduction des émissions de CO2 des voitures particulières, c'est à dessein que la présidence lituanienne du Conseil a décidé de découpler les deux dossiers.
Pour agréer l'Allemagne, le Conseil Environnement a accepté, le 14 octobre dernier, de permettre la renégociation à la marge, avec le Parlement, de l'accord trouvé en trilogue sur l'objectif de 95 g/km pour la flotte de voitures neuves à l'horizon 2020. (AN)