Bruxelles, 14/11/2011 (Agence Europe) - La Banque européenne d'investissement (BEI) a annoncé le 9 novembre qu'elle allait prêter 120 millions d'euros pour financer la remise en état et la modernisation d'un tronçon de 58 km d'une ligne située sur le corridor ferroviaire européen E59 reliant Malmo - Ystad - Szczecin - Poznan - Wroclaw - Chalupki - Ostrava, qui fait partie des RTE de transport (RTE-T).
Le prêt de la BEI servira à financer la mise à niveau technique de la ligne ferroviaire actuelle à double voie reliant Wroclaw à la frontière de la voïvodie de Basse-Silésie, dans le sud-ouest de la Pologne. Une fois les travaux de modernisation achevés, il sera possible d'utiliser des trains circulant à une vitesse maximum de 160 km/heure. Le tronçon en question représente la première phase du plan de modernisation de la ligne ferroviaire de 164 km située sur le corridor E59, entre Wroclaw et Poznan, dont l'achèvement est prévu pour 2015. Le projet sera cofinancé par l'E dans le cadre du Programme opérationnel « Environnement et infrastructures ».
La mise à niveau technique du tronçon devrait permettre de réduire les temps de trajets, les frais d'exploitation des véhicules et le coût de l'entretien des infrastructures. Le projet devrait également encourager le transfert de la route vers le rail. Il prévoit par ailleurs des mesures supplémentaires d'atténuation des effets sur l'environnement (écrans antibruit, passages aménagés pour la faune, etc.)
Il s'agit de l'une des nombreuses opérations que la BEI finance actuellement - ou prévoit de le faire - pour soutenir les réseaux ferroviaires polonais tant sur le plan national, régional que local. À ce titre, elle intervient fréquemment en qualité de cobailleur de fonds de l'UE. Dans ce contexte, elle a récemment accordé un prêt de 224 millions d'euros pour l'acquisition de vingt rames électriques à unités multiples destinées à la section polonaise de l'axe transeuropéen de transport Gdansk-Varsovie-Brno/Bratislava-Vienne (E65). (OL)