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Bulletin Quotidien Europe N° 10343
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INFORMATIONS GÉNÉRALES / (eu) ue/motocycles

Pour un report d'un an des nouvelles normes techniques

Bruxelles, 23/03/2011 (Agence Europe) - L'Association de l'industrie motocycliste européenne (ACEM) a réitéré, mardi 22 mars au Parlement européen, ses réserves sur les propositions contenues dans le projet de règlement portant sur l'acceptation par type des motocycles (COM 2010/542) (EUROPE n° 10339). L'association critique en particulier le calendrier proposé par la Commission européenne pour l'introduction des mesures visant à renforcer la performance environnementale et la sécurité des motocycles (ABS). Selon l'industrie, il serait « irréaliste » de répondre aux exigences mises en avant par la Commission.

Outre des exemptions demandées pour l'installation contraignante des systèmes de freins antiblocage (EUROPE n° 10339), l'ACEM insiste sur le report d'un an (2014 au lieu de 2013) de l'entrée en vigueur du texte qui serait applicable aux véhicules de classe EURO IV et le report d'un an de toutes les dispositions (environnementales, administratives et de sécurité) prévues pour l'acceptation par type de nouveaux véhicules. À présent, la Commission souhaite rendre contraignantes les nouvelles exigences en matière d'acceptation par type de nouveaux modèles de motocycles en 2013 pour les véhicules de classe EURO II, en 2017 pour les véhicules de classe EURO IV et 2018 pour ceux de la classe EURO V. Selon les estimations présentées par l'ACEM, la mise en œuvre du règlement entraînera une augmentation des coûts de 5% à 10% pour les gros motocycles (de plus de 750 cc de cylindrée) et de plus de 30% pour les plus petits (de moins de 300 cc). « Cette augmentation est disproportionnée et risque de limiter la propension à acheter des consommateurs », estime l'association dans un communiqué publié mardi, en soulignant que les motocycles de moins de 300cc représentent deux tiers des ventes en Europe. « Les motocycles, les scooters et autres véhicules compris dans le champ d'application de ce règlement, représentent une grande opportunité pour la mobilité, surtout dans les villes », a fait valoir dans le même communiqué le secrétaire général de l'ACEM Jacques Compagne. Et de demander aux « décideurs politiques » de revoir en détail les propositions sur la table. (A.By.)

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