Bruxelles, 29/10/2010 (Agence Europe) - La Commission européenne a autorisé, jeudi 28 octobre, EADS Defence & Security SAS (France) et Atlas Elektronik GmbH (Allemagne) à créer une entreprise commune dans le secteur des systèmes de sécurité maritime. L'examen de cette opération, déjà annoncée depuis le mois de juin dernier, mais notifiée à la Commission le 24 septembre, n'a révélé aucun problème particulier de concurrence sur le marché de la sécurité maritime et les sous-marchés connexes.
EADS D&S appartient au groupe EADS et fournit des solutions systèmes de défense et de sécurité civile aux forces armées et aux organes de sécurité civile du monde entier. Pour sa part, Atlas, contrôlée à 51% par ThyssenKrupp Technologies AG et à 49% par EADS Deutschland GmbH (elle-même filiale de EADS), fournit du matériel électronique et d'autres équipement pour les systèmes navals.
La nouvelle entité, dénommée Sofrelog Atlas (SA) Maritime Security, sera contrôlée à 60% par EADS et à 40% par Atlas et résultera de la fusion de Sofrelog et Atlas Maritime Security, filiales respectivement de EADS D&S et de Atlas actives dans la production de matériel et de logiciels utilisés pour la gestion du trafic maritime et la surveillance côtière (radars, capteurs, senseurs, logiciels, etc.).
En unissant leurs deux filiales qui ont une longue expérience dans ces domaines, les deux entreprises entendent créer une entité qui pourrait devenir un des leaders mondiaux dans le développement, la vente et l'exploitation de systèmes de gestion du trafic maritime (VTS) et de systèmes de surveillance côtière (CSS). Il s'agit là d'activités en forte expansion, compte tenu de l'augmentation constante du trafic maritime et de la nécessité toujours plus marquée d'assurer le contrôle et la sécurité des frontières maritimes.
Selon la Commission, l'opération envisagée ne devrait pas poser de problèmes particuliers de concurrence sur le marché global de la sécurité maritime ainsi que dans les sous-marchés VTS et CSS, étant donné les parts de marché limitées des deux entreprises et la persistance de grands concurrents sur ces marchés. (F.G.)