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Bulletin Quotidien Europe N° 9496
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INFORMATIONS GENERALES / (eu) pe/transports

Le Parlement reste prudent à l'égard des « méga-camions »

Strasbourg, 06/09/2007 (Agence Europe) - En adoptant, mercredi 5 septembre, le rapport d'initiative de Ines Ayala Sender (PSE, Espagne) sur la logistique du transport des marchandises en Europe, le Parlement européen a proposé que l'utilisation des camions de plus de 60 tonnes (voir EUROPE n° 9370) ne soit autorisée que sur certaines routes, à la demande d'un Etat membre et sur le territoire de celui-ci. L'évaluation des demandes, selon le Parlement, doit tenir dûment compte de trois facteurs: « les infrastructures existantes ainsi que les aspects d'environnement et de sécurité ».

Le vote, fruit d'un compromis entre députés chrétiens-démocrates (plus pragmatiques) et socialistes (prêts à condamner ouvertement l'introduction en Europe de ce transport modulaire), a été jugé « responsable » par les associations ferroviaires qui, dans le communiqué publié mercredi, font observer qu'en 1996, « les ministres européens des transports, à l'exception de la Suède et de la Finlande, ont consenti à ne pas admettre sur le territoire de leur pays des camions hors gabarit avant que la Commission n'évalue leurs effets ».

Intervenant après le débat, mardi 4 septembre, le vice-président de la Commission chargé des transports, Jacques Barrot, a appelé à l'examen sérieux de cette question et à un débat après l'étude que la Commission va lancer sur ce sujet (voir EUROPE n°9468). « Je crois qu'il faut considérer toute modification avec beaucoup de soin, car les répercussions peuvent être complexes », a estimé M. Barrot. Et de marteler: « Il faut examiner les conséquences que pourraient avoir des camions plus larges ou plus lourds pour l'infrastructure, pour la sécurité, pour l'environnement, pour l'économie des chargeurs et des transporteurs, et pour la concurrence intermodale ».

Au cours du débat, Gilles Savary (PSE, France) s'était montré plus tranchant en lançant au nom de son groupe: « Plus les camions sont gros, plus ils sont compétitifs par rapport au rail et à la voie d'eau et plus votre politique concernant le rail, les voies d'eau et les autoroutes de la mer sera sinistrée, Monsieur le Commissaire ». (aby)

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