Bruxelles, 22/01/2007 (Agence Europe) - En liaison avec le récent paquet sur l'énergie et le changement climatique (EUROPE n° 9341), la Commission va proposer le 24 janvier des aménagements de la directive 98/70/CE sur la qualité de l'essence et des carburants diesel afin de contribuer à la réduction des émissions polluantes et de gaz à effet de serre provenant de l'utilisation des carburants routiers et non routiers ainsi qu'à la mise en oeuvre de la stratégie communautaire pour les biocarburants. Cette directive avait déjà été amendée en 2003, seulement en ce qui concerne les limites de soufre. Les nouvelles adaptations prévues dans la proposition de directive révisée sont les suivantes: - la confirmation de l'échéance obligatoire de 2009 pour la limite de 10 ppm (partie par million) de soufre dans le diesel ; - la réduction de la teneur maximum du diesel en hydrocarbures polyaromatiques à 8% à partir de 2009 également ; - la création d'un mélange spécifique avec une teneur en oxygène autorisée plus élevée (jusqu'à 10% d'éthanol notamment) pour permettre l'utilisation d'un volume plus important de biocarburants dans l'essence. La commercialisation de ce mélange serait permise dans les stations-service où cela est clairement signalé et où sont installés des équipements de récupération de la vapeur. Selon la Commission, ces modifications faciliteront le développement du marché des biocarburants tout en évitant les risques de dégâts pour les véhicules existants et de plus fortes émissions de dioxyde d'azote ou de composants organiques volatils. La Commission compte proposer cette année: - la mise en place obligatoire de systèmes de récupération de la vapeur dans les stations-service ; - l'instauration à partir de 2009 d'un contrôle obligatoire des gaz à effet de serre issus de l'énergie utilisée pour les transports. A partir de 2011, ces émissions devraient être réduites de 1% par an, ce qui, entre autres, stimulera le développement de carburants adéquats. (eh)