Bruxelles, 05/10/2006 (Agence Europe) - Après les rétroviseurs et les infrastructures routières, le Commissaire aux Transports Jacques Barrot compte s'attaquer au comportement des conducteurs pour poursuivre son action visant à renforcer la sécurité routière. « La Commission (européenne) prépare des propositions » visant à imposer aux véhicules particuliers l'utilisation des feux de jour et à assurer le suivi transfrontalier des infractions routières, a indiqué le 5 octobre M. Barrot. Le Commissaire compte en effet débattre de ces questions lors de la réunion annuelle sur la sécurité routière, qui aura lieu les 4 et 5 novembre à Vérone. « Les esprits sont mûrs » pour qu'on accepte d'en parler, a estimé M. Barrot. « Nous devons en débattre à Vérone et nous devons établir des contacts avec les constructeurs pour voir à quel rythme imposer aux particuliers l'utilisation des feux de jour », a-t-il poursuivi. Une mesure qui, dans un premier temps, ne concernera probablement que les véhicules neufs. M. Barrot est également décidé à aller de l'avant pour assurer le suivi transfrontalier des infractions routières mais une telle proposition se heurte à des obstacles non seulement techniques mais aussi juridiques, a rappelé le Commissaire (la politique des transports relève du 1er pilier mais les sanctions pénales du troisième pilier: NDLR).
Une fois adoptées, ces mesures viendront compléter les deux propositions adoptées jeudi 5 octobre par la Commission pour renforcer la sécurité routière. La première vise à améliorer la sécurité des infrastructures routières sur les réseaux transeuropéens de transports (RTE-T) et la seconde prévoit l'installation, sur les poids lourds existants, de rétroviseurs supprimant l'angle mort (voir EUROPE n°9278). Selon la Commission, la proposition sur les infrastructures routières permettrait « une réduction annuelle du nombre d'accidents avec blessures de 7000 et du nombre de tués de 600 ». La proposition sur les rétroviseurs « pourrait quant à elle permettre l'économie de 1200 vies supplémentaires sur les routes européennes d'ici à 2020 ». (dt)