Luxembourg, 12/04/2005 (Agence Europe) - A l'issu de leurs discussions sur les financements alternatifs de l'aide au développement (EUROPE n° 8925), peu de ministres avaient apporté leur soutien à l'instauration d'une taxation des transactions de change (Taxe Tobin). Parmi les options évaluées dans le document de la Commission, le Conseil semblait diviser sur la taxation du kérosène, mais le sujet devra être approfondi d'ici le Conseil Ecofin informel de mai. L'éventualité d'une hausse de la TVA et des droits d'accises n'a pas fait l'objet de grandes discussions. A ce stade, Chypre, Malte et la Grèce, ainsi que, dans une moindre mesure, l'Espagne et le Portugal ont souligné leur opposition à une taxation frappant les compagnies aériennes, par le biais du kérosène ou des billets d'avion. L'Irlande, qui les rejoint sur ce point, souhaiterait plutôt approfondir la possibilité d'un prélèvement sur les ventes d'armes et l'Espagne a proposé de taxer spécifiquement les véhicules de luxe. Les Pays-Bas et les pays scandinaves restent en revanche en faveur d'une taxation du kérosène, tout comme l'Allemagne, qui trouve l'idée intéressante à condition qu'elle n'aboutisse pas à une hausse du prix des billets. La France et le Royaume-Uni pencheraient pour une combinaison des différentes options. En outre, la proposition britannique sur la facilité de financement international (IFF) a séduit le Danemark, qui estime qu'une telle mesure n'exigerait pas un accord au niveau mondial et pourrait être mise en oeuvre par un groupe de pays donateurs.