«Il est inacceptable que le coût des carburants durables (SAF) pour les compagnies aériennes ait désormais doublé en Europe en raison des frais de conformité facturés par les producteurs ou les fournisseurs », a estimé Willie Walsh, directeur général de l'Association internationale du transport aérien (IATA), dimanche 1er juin.
La production de SAF devrait atteindre deux millions de tonnes en 2025, soit 0,7% de la consommation totale de carburant des compagnies aériennes. Le...