La Commission européenne a publié, mardi 19 novembre, son rapport sur le marché du carbone de l’UE pour 2023, relevant une réduction de 16,5% des émissions dans les secteurs couverts par le système d'échange de quotas d'émission de l'UE (ETS) ; elles sont inférieures d'environ 47,6% aux niveaux de 2005.
Cette baisse significative est en grande partie le fruit de l’augmentation de la production d’électricité renouvelable, principalement éolienne et solaire, et du retour au gaz pour remplacer le charbon dans la production d’énergie.
L’ETS a généré 43,6 milliards d’euros de revenus en 2023, dont 33 milliards ont été alloués aux budgets des États membres pour soutenir la transition énergétique. Cependant, 7,9 milliards d’euros restent non engagés pour des projets climatiques, ce qui soulève des questions sur l’utilisation optimale de ces fonds.
En outre, si l’inclusion des émissions du transport maritime dans le système à partir de 2024 constitue un progrès, cette mesure est limitée. En effet, elle ne couvre que 50% des émissions des trajets entre l’UE et les ports tiers, ce qui réduit son impact face à des concurrents internationaux non soumis aux mêmes règles.
Le risque de fuite de carbone reste également préoccupant. Les secteurs industriels de l'UE comme l’acier et le ciment, exposés à une concurrence extérieure sans équivalent en termes de régulation des émissions, sont toujours vulnérables.
Enfin, bien que le prix du carbone ait atteint 83,60 euros la tonne en 2023, un maintien de ces prix reste crucial pour garantir des investissements durables dans la décarbonation.
Lire le rapport (en anglais) : https://aeur.eu/f/edz (Nithya Paquiry)