Le Grec Apostolos Tzitzikostas, le candidat désigné au poste de commissaire européen aux Transports et au Tourisme durables, souhaite « concilier les objectifs environnementaux avec les impératifs sociaux et économiques du transport » tout en soutenant la prospérité et la puissance industrielle de l'Europe, d'après ses réponses écrites aux questions des députés européens, publiées mercredi 23 octobre (EUROPE 13493/15). Il s’est engagé également à promouvoir « un secteur du tourisme résilient, durable et compétitif ».
S’il est nommé commissaire, M. Tzitzikostas présentera un ‘Plan d'investissement pour le transport durable’ afin d'accroître les investissements dans les solutions de décarbonation des transports. Il élaborera également un plan d'action industriel de l'UE pour le secteur automobile ainsi qu'une nouvelle stratégie industrielle maritime. Il présentera aussi un plan spécifique visant à relier les capitales et les grandes villes de l'UE par des trains à grande vitesse, y compris des trains de nuit. Afin de soutenir davantage le transfert modal et de promouvoir les voyages transfrontaliers, il proposera un règlement unique sur la réservation et la billetterie numériques pour le rail. Pour améliorer la sécurité des transports, il a l'intention de présenter un paquet sur le contrôle technique.
En collaboration avec le commissaire chargé de l'Élargissement, M. Tzitzikostas poursuivra un programme d'élargissement actif, dans le but de faire progresser l'intégration des pays candidats dans les systèmes de transport de l'UE. Il se concentrera sur l'extension du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), l'amélioration des liaisons physiques et le soutien à l'alignement des candidats sur les règles de l'UE.
Pour améliorer la compétitivité des entreprises de transport européennes, le candidat souhaite s’attaquer à la pénurie de travailleurs. Il voudrait collaborer avec les autorités nationales et les parties prenantes concernées pour intensifier leurs efforts visant à garantir que la main-d'œuvre dispose des compétences nécessaires pour s'adapter aux nouvelles technologies et à l'innovation, tant dans le domaine de la durabilité que dans celui de la numérisation. Il poursuivra les efforts visant à améliorer les conditions de travail des travailleurs du secteur des transports, ce qui constitue un autre moyen essentiel de remédier à la pénurie actuelle de main-d'œuvre. « Nous devons attirer davantage de femmes et de jeunes travailleurs vers les professions du transport », a-t-il affirmé.
Enfin, concernant le tourisme, il proposera, après une large consultation des parties prenantes concernées, y compris les autorités locales et régionales, une stratégie visant à accélérer la mise en œuvre de l'Agenda 2030 de l'UE et à promouvoir les arguments économiques en faveur d'un tourisme résilient et compétitif. Il soutiendra l'industrie du tourisme dans ses efforts pour réduire l'impact sur l'environnement et pour adopter de nouveaux modèles économiques plus écologiques. Il estime qu’il faut continuer d’échanger efficacement les connaissances, l'apprentissage par les pairs et le partage des meilleures pratiques visant, en particulier, à réduire les pressions sur les hauts-lieux du tourisme, à appliquer des mesures préventives, à sensibiliser au comportement responsable en matière de tourisme et à impliquer les communautés d'accueil dans la création et la mise en œuvre de modèles de tourisme durable.
Lire sa réponse (en anglais) : https://aeur.eu/f/dzu (Anne Damiani)