La Commission européenne souhaite recueillir les points de vue des parties prenantes sur les engagements proposés par Renfe Operador, pour une duée indéterminée, afin de corriger un éventuel abus de position dominante sur le marché espagnol des services de billetterie ferroviaire en ligne par Renfe (EUROPE 13172/9).
Renfe propose notamment de mettre à disposition des plateformes tierces de billetterie en ligne, de manière dynamique et, sauf quelques exceptions liées à des aspects de procédure, l’intégralité des données et contenus en temps réel actuels et futurs, disponibles sur ses canaux en ligne.
La compagnie ferroviaire espagnole propose également d’informer les billetteries tierces, quatre mois à l’avance minimum, de sa décision d'inclure des nouveaux contenus ou données en temps réel et de les informer des spécifications techniques au moins un mois ou deux à l’avance, afin de permettre aux concurrents d'adapter leurs systèmes informatiques.
Enfin, Renfe propose d’appliquer aux plateformes de billetterie tierces, le cas échéant, un taux de conversion mensuel moyen maximal (soit le rapport entre le nombre de requêtes adressées à la billetterie de Renfe concernant les ventes de billet et le nombre de ventes réelles réalisées) d'au moins 140.
Renfe s'engage en outre à ne pas dépasser un taux d’erreur (soit le rapport entre le nombre de demandes de réservations ayant échoué et le nombre total de demandes de réservation) de 14,23% maximum.
Lien vers les engagements : https://aeur.eu/f/7qf (Emilie Vanderhulst)