08/11/2021 (Agence Europe) – Un document de synthèse publié lundi 8 novembre par la Fédération européenne pour le transport et l’environnement (T&E) révèle que les poids lourds dépassent toujours largement les limites légales de l’UE en termes d’émission d’oxyde d’azote (NOx). L'étude, menée par l'Université de Graz pour le compte de T&E, indique que les émissions, lors de la conduite en ville, sont même jusqu’à deux fois supérieures aux limites légales. En outre, T&E appelle à « réduire les limites d'émission aux niveaux les plus bas possible techniquement ». Une nouvelle norme plus « ambitieuse » pourrait permettre, via une réduction de 4,2 millions de tonnes des émissions d’oxyde d’azote d’ici 2050, d'éviter quelque 35 000 décès prématurés, indique le document. Si les poids lourds ne représentent que 2,4% du nombre de véhicules sur les routes de l'UE, la part de leur contribution aux émissions totales peut plafonner à près de 40%. Voir le document de synthèse : https://bit.ly/3qcC7sS (TM)