Le groupe des Verts/ALE du Parlement européen a adressé une lettre à la Commission européenne, lundi 13 septembre, afin de l’appeler à accélérer l’introduction des mesures proposées dans le paquet législatif pour le climat, 'Fit for 55', présenté en juillet dernier.
« Il faut aller beaucoup plus vite (...), beaucoup plus loin », a ainsi estimé Philippe Lamberts (belge), co-président du groupe.
Les Verts/ALE souhaitent en particulier l'arrêt de l’homologation de nouveaux moteurs à combustion interne dès 2030 (la Commission propose 2035 - EUROPE 12762/3), introduire une taxe minimale européenne sur le kérosène et les carburants maritimes dès 2023 plutôt que 2032 (EUROPE 12762/9) et éliminer rapidement les quotas gratuits dans le cadre de la révision du système d’échange de quotas d’émission (ETS) de l’UE, avec éventuellement une courte période de transition pour donner le temps aux partenaires commerciaux de l’Europe de se conformer au Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières de l’UE (MACF). Selon la proposition de la Commission, ces quotas seraient réduits à hauteur de 10% par an pour atteindre une suppression totale en 2036 (EUROPE 12762/1).
Ils appellent en outre à : - une expansion de la capacité de production d’énergie renouvelable afin d’atteindre au moins 50% d’ici 2030 et 100% d’ici 2040 ; - des objectifs nationaux contraignants en matière d’efficacité énergétique ; - l’interdiction de tout soutien public aux combustibles fossiles à travers la révision des règles de l’UE en matière d'aides d’État.
Voir les demandes des Verts/ALE : https://bit.ly/3tEB5p0 (Damien Genicot)