Une vingtaine d’associations européennes représentant les différentes branches de « l'écosystème aéronautique européen » – compagnies aériennes, aéroports, prestataires de services de navigation, constructeurs, voyagistes, etc. – ainsi que quelques organisations de défense de l’environnement et des consommateurs ont publié, lundi 16 novembre, un rapport et une déclaration détaillant leurs propositions communes pour une « relance durable » du secteur aérien.
Les acteurs du secteur reconnaissent la nécessité de fournir des efforts plus conséquents pour parvenir à « un équilibre entre les impacts environnementaux, sociaux et économiques » de leur activité et s’engagent à viser des émissions nettes de CO2 nulles pour tous les vols à l'intérieur et au départ de l'UE d'ici 2050.
À condition, toutefois, « que les politiques appropriées soient mises en place », écrivent-ils, invitant les dirigeants européens à approuver, d’ici la fin de l’année 2021, un « Pacte européen pour une aviation durable ».
Ce dernier, estiment les signataires, devrait permettre de poser un cadre politique et d’établir les mécanismes financiers de soutien nécessaires à la réalisation de cet objectif climatique.
La déclaration suggère, par exemple, que le Pacte acte la mise en place d’un cadre législatif européen sur les carburants d’aviation durables, d’un système d'incitation écologique pour le renouvellement de la flotte ou encore de cofinancements publics pour la recherche et l’innovation dans l’aviation civile.
« L'UE devrait augmenter temporairement les taux de financement du partenariat de recherche sur l'ATM et du déploiement de SESAR à 100% pour les parties prenantes de l'aviation », soulignent les organisations.
Elles jugent enfin nécessaire que ce Pacte soit doté d’une dimension sociale et rappellent l'importance d’« utiliser efficacement » les structures de dialogue social.
La déclaration prône, ainsi, des conditions de travail sûres, garantissant un équilibre entre vie professionnelle et vie privée « afin d'attirer et de retenir des travailleurs qualifiés et de combler l'écart entre les sexes dans certaines professions du secteur de l'aviation ».
Consulter la déclaration et le rapport : https://bit.ly/3lA640N (Agathe Cherki)