Les ministres des Transports de l’UE se réuniront par visioconférence, mercredi 18 mars à 11h, pour coordonner leur action et discuter des mesures adéquates à adopter afin de soutenir le secteur des transports, durement affecté par l’épidémie de Covid-19.
Selon une note de la Présidence croate du Conseil de l’UE, dont EUROPE a obtenu copie, les ministres seront invités à présenter les moyens envisagés et ceux mis en œuvre dans leurs États respectifs afin d’atténuer les effets du virus.
Ils s’interrogeront notamment sur la nécessité de créer une plateforme pour suivre les différentes mesures adoptées dans les États membres.
Les ministres devraient également se prononcer sur les aides économiques pouvant être mises en œuvre afin de soutenir le secteur et aborderont la question du maintien de la circulation des marchandises et de la chaîne d’approvisionnement.
Le secteur aérien particulièrement exposé
L'épidémie ayant des répercussions particulièrement prononcées sur les aéroports et les compagnies aériennes, le secteur aérien, notamment, devrait être au cœur des discussions.
Au vu de « l'état dramatique des aéroports italiens », qui ont enregistré une diminution de 90% du trafic de passagers ces derniers jours, les aéroports européens se préparent à un effondrement presque total de leur trafic et de leurs revenus, souligne le président du Conseil international des aéroports (ACI), Jost Lammers, dans une lettre adressée la veille de la réunion aux ministres et à la commissaire aux Transports, Adina Vălean.
Il appelle ces derniers à agir en conséquence et leur soumet une proposition de « programme européen de secours dans le domaine de l'aviation ».
De même, dans une lettre adressée cette fois aux seuls ministres des Transports, l’organisation Airlines for Europe demande qu'un volet complet de mesures soit pris « afin de garantir que le plus grand nombre possible de compagnies aériennes survivent ».
L’organisation prône une approche coordonnée entre les États membres. Elle demande, entre autres, que la chaîne d'approvisionnement économique se poursuive, que les redevances ATC4 et les taxes aéronautiques soient reportées pour une meilleure reprise du secteur post-crise, et que les compagnies aériennes puissent bénéficier d'un soutien direct des fonds européens.
Les 'green lanes' à l'ordre du jour
Le secteur routier, lui aussi, devrait faire l'objet d'échanges. Le porte-parole de la commissaire Vălean a déclaré devant la presse, mardi 17 mars, qu’on parlerait des ‘green lanes’ : les voies prioritaires réservées au transport de marchandises, dont la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a annoncé la mise en place (EUROPE 12447/6).
« Le flux ne doit pas être interrompu », insiste Julio Villaescusa, président de l’Union européenne des transporteurs routiers, dans une lettre à la commissaire (EUROPE 12446/18).
Il appelle notamment, pour sa part, à ce que la sécurité des chauffeurs sur les lieux de chargement et de déchargement soit assurée et estime que la mise en place d’une dérogation aux dispositions relatives aux temps de conduite, aux pauses et aux périodes de repos, généralisée à l'ensemble de l'UE, « serait très utile ». (Agathe Cherki)