22/02/2019 (Agence Europe) – Une étape de procédure a été franchie, vendredi 22 février, vers la contribution des poids lourds et bus neufs à la lutte contre le changement climatique, vers la mobilité propre et l’innovation. Les ambassadeurs des Vingt-Huit auprès de l’UE (Coreper) ont avalisé l’accord interinstitutionnel provisoire trouvé le 19 février sur la proposition de règlement imposant pour la première fois des normes de performance pour la réduction des émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds : -15 % d’ici à 2025 et -30 % d’ici à 2030 par rapport à 2019 comme objectifs contraignants, avec des amendes en cas de dépassement. Le texte prévoit aussi des incitants aux véhicules propres - des super-crédits jusqu’en 2024 - ainsi qu’une part obligatoire de 2 % des ventes de véhicules à faibles émissions ou à émission nulle à compter de 2025 (EUROPE 12197). (AN)