Bruxelles, 15/05/2012 (Agence Europe) - Eurostat publie des chiffres sur le transport de passagers dans l'aviation en 2010 qui démontrent un ralentissement progressif de la croissance. Si 777 millions de passagers ont été transportés en 2010, cette année terminant avec une croissance de 5,1% au quatrième trimestre, l'année 2011 a été entamée avec une croissance plus faible de 3,5% au premier trimestre.
2010, faible croissance des aéroports UE. L'aéroport le plus fréquenté, London/Heathrow, a connu un déclin du nombre de passagers transportés en 2010 par rapport à l'année précédente, avec 66 millions de passagers, soit une baisse de 0,2%. Une baisse légère comparée à 9 autres aéroports sur les 30 principaux. Car Dublin a perdu 10,1% de passagers, suivi par London/Stansted (-7,0%) et par les aéroports de Manchester et d'Athinai (tous deux -5,2%). L'éruption volcanique de l'Eyjafjöl n'a pas été sans conséquences sur les chiffres des passagers en Europe. Toutefois, les aéroports de Copenhague (+9,1%), Vienne/Schwechat (+8,7%), Milan/Malpensa (+7,9%) et Roma/Fiumicino (+7,6%) apportent une touche plus optimiste avec une croissance beaucoup plus marquée.
2012, marché européen à deux vitesses. Le Conseil des aéroports ACI Europe, estime que les premiers chiffres sur le transport de passagers en 2012 traduisent un marché européen à deux vitesses, à la faveur des aéroports situés en dehors de l'Union européenne. Le directeur général d'ACI Europe, Olivier Jankovec, commente: « L'Europe est vraiment devenue un marché de l'aviation à deux vitesses, avec les aéroports de l'UE ne connaissant que 1,7% de croissance en moyenne pour le trafic des passagers au premier trimestre, alors que des aéroports non-UE en Russie, Turquie, Norvège, Islande et ailleurs grimpent avec une croissance de 11,5% au premier trimestre. C'est l'évidence de l'impact de la crise non résolue des dettes souveraines et des taxes nationales punitives sur l'aviation ». (MD)