Bruxelles, 07/07/2011 (Agence Europe) - Afin de parfaire l'intégration des pays candidats à l'adhésion et de renforcer la coopération avec les régions orientales et méridionales voisines à l'Union, la Commission européenne souhaite améliorer les liaisons transports avec les pays concernés. Une communication intitulée « L'UE et ses régions voisines: une approche renouvelée en matière de coopération dans le domaine des transports » a été présentée jeudi 7 juillet par les commissaires Siim Kallas (Transports) et Štefan Füle (Élargissement, Politique de voisinage).
Le plan d'action dans ce document comprend une vingtaine de mesures censées améliorer la circulation des passagers et des biens avec les quelque 25 pays concernés par l'adhésion ou la politique européenne de voisinage. Derrière l'amélioration du transport, c'est aussi l'amélioration du commerce qui est une priorité, comme l'a rappelé M. Kallas: « L'Ukraine, la Moldova, le Bélarus et le Sud du Caucase représentent 25 milliards d'euros pour les exportations européennes par an. Et ces pays nous relient directement à l'Asie. Au sud, les chiffres sont encore plus impressionnants: la chaîne de pays qui s'étend du Maroc au Liban représente déjà 10% du commerce extérieur de l'UE ». Tous les modes de transports et leurs infrastructures sont concernés par la communication.
Concernant l'aviation, les États voisins pourraient se voir intégrer dans l'espace aérien commun européen (qui couvrirait dès lors un milliard de personnes) et le ciel unique européen. L'UE pourrait aussi aider certains pays de la PEV à moderniser des systèmes de gestion de trafic aérien. S'agissant de la navigation, l'UE souhaite faire la promotion de ses normes sociales, environnementales, de sécurité et de sûreté auprès des voisins en tant qu'États du pavillon, mais aussi promouvoir le concept d'autoroutes de la mer et approfondir l'intégration de ces pays au projet « Blue Belt » de libre circulation maritime. Pour ce qui est du transport terrestre, il s'agit de faciliter le passage des frontières, améliorer la sécurité routière, généraliser l'usage du tachygraphe numérique, et assurer de meilleures connexions par autocar et autobus avec les pays voisins. Pour le rail, il s'agit surtout d'améliorer le transport de fret et de rendre le ferroviaire interopérable avec ces pays et y faire la promotion du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS). La communication évoque l'interconnexion des infrastructures. L'extension du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) est même envisagée, avec le soutien financier à certains projets prioritaires répondant à un intérêt régional et européen. (Cor.)