Bruxelles, 06/12/2010 (Agence Europe) - Réunis en Conseil, les ministres des Transports des Vingt-sept ont confirmé leur soutien à une pleine intégration du transport maritime et fluvial dans la chaîne logistique de l'UE. La saturation du transport routier ainsi que les questions environnementales font qu'il est nécessaire d'avoir davantage recours aux modes de transport alternatifs, ont estimé les ministres dans des conclusions adoptées jeudi 2 décembre qui font la suite de la réunion informelle des ministres des Transports en septembre dernier. Le Conseil soutient notamment le projet de « ceinture bleue » (Blue belt) proposé par l'actuelle présidence belge du Conseil qui vise à établir un espace maritime sans barrières. Celle-ci permettrait une libre circulation des navires grâce à la combinaison et à la coordination des moyens technologiques et du suivi du trafic, menant à une réduction considérable des formalités administratives. La « ceinture bleue » serait ensuite complétée par le projet des « lignes bleues », un système de facilitations administratives, technologiques et physiques offertes aux navires par les autorités portuaires et douanières. Dans leurs conclusions, les ministres ont par ailleurs officiellement soutenu le lancement, le 30 novembre dernier, du premier projet pilote en la matière conduit conjointement par la Commission européenne et par l'Agence européenne de sécurité maritime (EMSA). Le Conseil a aussi plaidé pour une meilleure articulation entre les projets d'autoroutes de la mer et le système de transport multimodal ainsi que pour le renforcement des liens entre la navigation à courte distance avec le transport ferroviaire et la navigation par voies navigables. (A.By.)