Bruxelles, 08/06/2010 (Agence Europe) - Après le lancement et un partenariat en matière de transports entre l'Afrique et l'UE, une nouvelle initiative de coopération régionale dans ce domaine commence à prendre forme, cette fois-ci dans le nord. Onze pays formant le « partenariat pour les transports et la logistique dans le cadre de la dimension septentrionale » (Allemagne, Pologne, Suède, Finlande, Danemark, Lituanie, Lettonie, Estonie, Russie, Bélarus et Norvège) ont convenu, mardi 8 juin lors de la conférence des journées RTE-T organisée à Saragosse (EUROPE n° 10153), de doter ce partenariat d'un secrétariat.
Sept pays, l'Allemagne, la Suède, le Danemark, la Lituanie, la Lettonie, l'Estonie et la Norvège, ont signé l'accord officiel à cet effet. Les quatre autres, la Pologne, la Russie, la Finlande et le Bélarus, ont adopté une déclaration d'intention qui leur permettra de signer cet accord dans les mois à venir, après avoir accompli toutes les procédures internes.
Le secrétariat devrait être établi dès le 1er janvier 2011, à Helsinki, au sein de la Banque nordique d'investissement, qui, selon la Commission européenne, devrait partager avec les membres du partenariat son expertise en matière de financement.
Créé en octobre 2009 après trois ans de négociations (la demande d'examiner la possibilité de la création d'un tel partenariat a été présentée en novembre 2006, la décision a été prise en octobre 2008 et formalisée en octobre 2009), le partenariat a tenu sa première réunion le 8 décembre 2009 à Stockholm. À cette occasion, la Lituanie a été désignée pour le présider en 2010. Les pays ont jusqu'à la fin de l'année pour définir et approuver les principes de financement du secrétariat. Ils doivent aussi déterminer quels seront les projets prioritaires de leur coopération. Dans un communiqué, Siim Kallas a estimé que les projets retenus « ne devraient pas concerner uniquement l'infrastructure physique. Il est également possible d'améliorer grandement la situation en renforçant la coordination entre les politiques de transport, en mettant au point des solutions logistiques et en favorisant la coopération dans le domaine des transports intelligents », a estimé le commissaire européen aux Transports, alors que la Commission européenne, sans faire partie du secrétariat, a été engagée dans le processus de médiation visant à mettre en place ce partenariat.
Par ailleurs, en marge de la conférence, les ministres des Transports de la Finlande, Mikael Nyberg, de l'Estonie Eero Pärgmäe, de la Lituanie Arûnas Ðtaras, de la Lettonie Aivita Lublina-Golmane, de la Pologne Cezary Grabarczyk, le secrétaire d'État français aux Transports Dominique Bussereau, son homologue espagnol José Blanco Lopez et le ministre portugais des Transports Antonio Mendonça ont signé les protocoles d'accord sur la mise en œuvre des projets prioritaires du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) passant par les territoires de leurs pays. Il s'agit respectivement du projet Rail Baltica qui relie l'Estonie à la Pologne (projet prioritaire n° 27) et de l'axe ferroviaire de grande vitesse du sud-ouest de l'Europe reliant la France, l'Espagne et le Portugal (projet prioritaire n°3). Un protocole d'accord a été signé aussi pour l'axe ferroviaire Lyon-Trieste- Divaca/Koper-Ljubljana -Budapest-frontière ukrainienne (projet prioritaire n°6). M. Kallas ainsi que les coordinateurs européens pour ces projets, Carlo Secchi (pour le projet n°3), Laurens Jan Brinkhorst (pour le projet n°6) et Pavel Telièka (pour Rail Baltica), ont co-signé les documents qui doivent en particulier assurer la coordination des travaux entre les Etats membres.
Mercredi 9 juin, les travaux de la conférence devraient porter en particulier sur l'analyse du document présenté par la Commission en mai sur la méthodologie de planification du réseau central du RTE-T (EUROPE n° 10133). La Commission lancera ce mercredi une consultation publique en vue de définir le réseau central du réseau RTE-T qui devrait regrouper les principaux ports, villes, nœuds de communications, aéroports et terminaux de fret européens. Le schéma préliminaire de ce réseau devrait être présenté dans le Livre blanc sur l'avenir du transport, prévu pour novembre 2010. (A.By.)