Bruxelles, 16/06/2008 (Agence Europe) -La commissaire européenne à la concurrence, Neelie Kroes, n'aurait pas été convaincue par les plans qui lui ont été présentés par le ministre polonais du Budget, lors de leur réunion vendredi 13 juin (EUROPE n° 9680). Aleksander Grad s'est rendu à Bruxelles afin de présenter une proposition sur les conditions de revente du chantier de Gdynia. Mais, dans un communiqué du même jour, la commissaire a émis des « doutes sérieux sur le fait que le plan en commun pour Gdynia et Gdansk présenté aujourd'hui soit conforme aux exigences [de la réglementation sur les aides d'État] ». Varsovie doit maintenant présenter une version révisée de sa proposition avant le 26 juin, si elle veut éviter de se voir obligée de récupérer des aides d'État estimées à plus d'un milliard d'euros auprès des chantiers navals de Gdynia et Szczecin.
Pour être conforme à cette réglementation, rappelle le communiqué, la restructuration des chantiers navals doit: 1 - assurer leur rentabilité à long terme ; 2 - prévoir des mesures compensatoires pour limiter la distorsion de concurrence due aux aides ; 3 - être majoritairement financée par les entreprises elles-mêmes. Vendredi dernier, le ministre Grad a présenté la possibilité de l'acquisition du chantier de Gdynia par la société ISD Polska, détenue par le groupe ukrainien Donbass, lequel a déjà pris le contrôle du chantier de Gdansk. Maciej Wewiór, porte-parole du ministre, explique qu'« il pourrait y avoir une réduction de capacité [de production], mais qu'il reste à déterminer de combien, et quand ». La Commission soutient qu'une réduction des capacités est indispensable pour qu'elle approuve les restructurations. Elle attire l'attention, dans son communiqué, sur les chantiers allemands, qui ont connu une réduction « douloureuse » de leurs capacités dans les années 1990, mais qui sont maintenant rentables.
Une possibilité que Donbass pourrait tenter de faire accepter par la Commission, selon les experts proches du dossier, serait de réduire la production de Gdynia, mais de maintenir la pleine capacité de Gdansk pendant quelques années, jusqu'à ce que la rentabilité à Gdynia soit rétablie. Le chantier de Gdansk a été vendu à Donbass par l'État sans que soient imposées des conditions de restructuration: cette opération est également dans le collimateur de la Commission, qui exige des clarifications de la part des autorités polonaises avant fin juin. Concernant le troisième chantier de Szczecin, le porte-parole a confirmé que plusieurs acheteurs étaient intéressés, parmi lesquels le constructeur norvégien Aker Yards, selon la presse spécialisée, et que les conditions de vente et de restructuration sont en cours d'élaboration. (C.D.)