Bruxelles, 25/09/2007 (Agence Europe) - La Commission européenne a donné son feu vert, mardi 25 septembre, au projet de concentration permettant aux entreprises DSB (Danemark) et FirstGroup plc (Royaume-Uni) d'acquérir le contrôle en commun de la nouvelle entreprise commune danoise ÖRESUNDSTÅG ApS. Cette dernière gérerait un service de transport ferroviaire de voyageurs sur le pont de l'Øresund reliant le Danemark à la Suède. DSB, entreprise entièrement détenue par le ministère danois des transports, exerce des activités de transport ferroviaire régional et interrégional au Danemark. Elle propose également des services de transport ferroviaire en Suède, par sa participation dans l'entreprise Roslagtåg AB, chargée de la concession ferroviaire de Roslagsbanan, dans la zone de Stockholm.
First n'est pas présent dans le secteur du transport ferroviaire de passagers au Danemark ou en Suède. Certains services fournis par DSB au Danemark (c'est-à-dire le réseau ferroviaire de transport de passagers à forte fréquence de la région métropolitaine de Copenhague, le réseau d'Ystad, ainsi que des services de transport ferroviaire régional de passagers) entraîneraient des chevauchements minimes avec la ligne de chemin de fer exploitée par l'entreprise commune. Cependant, à la lumière des différences existant entre ces activités, à la fois en ce qui concerne les services offerts et la couverture géographique, ces services ne peuvent pas être considérés comme interchangeables avec ceux que proposerait l'entreprise commune. En outre, étant donné que DSB gère déjà les services qui seraient fournis par l'entreprise commune au Danemark, l'opération proposée ne produirait aucun changement sur le marché danois. En Suède, l'opération envisagée ne donnerait lieu à aucun chevauchement entre les activités de DSB et celles de l'entreprise commune, car les activités de cette dernière seraient limitées à la partie sud de la Suède, les activités de DSB concernant quant à elles la région de Stockholm. La Commission a donc conclu que l'opération n'était pas susceptible de présenter un obstacle sensible à une concurrence efficace dans l'Union européenne. (cd)