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Bulletin Quotidien Europe N° 9418
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INFORMATIONS GENERALES / (eu) ue/securite routiere

Le premier bilan de la sécurité routière confirme les disparités entre Etats membres

Bruxelles, 02/05/2007 (Agence Europe) - La réduction, en un an, de 8% du nombre de tués sur les routes européennes, et 12 000 vies sauvées en 2006 par rapport à 2001, voilà les résultats du premier bilan européen de la situation de la sécurité routière qu'a présenté le vice-président de la Commission en charge des Transports, Jacques Barrot, le 27 avril. En lançant ce jour-là la première journée de la sécurité routière, qui se déroulera désormais tous les ans à la même date, le Commissaire a affirmé qu'avec ces chiffres, l'UE était en mesure d'atteindre l'objectif fixé dans le programme de sécurité routière lancé en 2001 et de réduire d'ici 2010 à 25 000 le nombre de personnes tuées sur les routes européennes.

Le rapport « Safety Net », révèle qu'il existe de grandes disparités entre les pays étudiés, notamment en ce qui concerne les décès sur la route impliquant des conducteurs ayant bu au-delà des limites légales. Ce taux varie entre 4,8% en République tchèque où le taux d'alcoolémie autorisé est nul et 29,54% en Espagne (taux d'alcoolémie autorisé: 0,5 mg/ml maximum). Les autres pays qui enregistrent des taux de mortalité élevés dus à la consommation d'alcool sont la France (28,8% pour la consommation allant au-delà de 0,5 mg/ml), le Portugal (27,8%) et la Suède (25% pour un taux maximal autorisé d'alcoolémie de 0,2 mg/ml).

Autre disparité: le port de la ceinture. Bien que le nombre de personnes portant la ceinture de sécurité aux places avant des voitures ou des camionnettes soit assez élevé (de 67% en Hongrie à 97% en France), le nombre des passagers qui la mettent aux places arrière n'atteint que 89% dans le meilleur des cas, à savoir en Allemagne. C'est à Malte que le nombre de personnes mettant la ceinture à l'arrière est le moins élevé (28%). Le rapport pointe également que presque 50% des conducteurs européens ne respectent pas les limitations de vitesse.

En ce qui concerne les jeunes conducteurs, à l'attention desquels cette première journée a été dédiée, les accidents de la route ont fait 27% de tués parmi les moins de 25 ans dans l'UE à 27. La lanterne rouge revient à Malte (38% par rapport au nombre total des tués), suivie de Chypre (37%) et du Royaume-Uni (36%). La Lituanie (17%), la Pologne (18%), la Hongrie (19%) et la Bulgarie (20%) enregistrent les meilleurs résultats. Six autres pays se placent en dessous de la moyenne européenne, à savoir la Lettonie (21%), la Roumanie et la République tchèque (22%), le Luxembourg (23%) ainsi que la Suède et l'Italie (26%). (aby)

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