Les eurodéputés de la commission des transports du PE ont discuté, lundi 26 septembre, dans la foulée des débats sur le nouveau cadre de mobilité urbaine de l’UE (voir autre nouvelle), du rapport de Rovana Plumb (S&D, roumaine) concernant les systèmes de transports intelligents (STI) (EUROPE 12956/19).
Dans le détail, la dernière version du rapport, fruit d’un travail mené après le dépôt de 148 amendements, prévoit d’assurer la sécurité de la communication entre les différentes infrastructures pour assurer la disponibilité et la fiabilité des données concernées.
En outre, la dernière version du rapport ne fait plus mention aux données gérées par les entreprises, car celles-ci tombent sous le coup d’autres législations de l’UE.
Des compromis ont également été trouvés sur la question centrale de l’interopérabilité, ainsi que sur le principe de neutralité technologique afin qu’aucune discrimination n’existe entre les différentes technologies et applications.
Par ailleurs, le texte insiste sur la question de la couverture géographique et de l’harmonisation au sein de l’UE, point qui devrait faire l’objet de discussions approfondies lors des futures négociations interinstitutionnelles.
Du côté des autres membres de la commission des transports du PE, le rapport de Mme Plumb a été soutenu. « Les STI sont une promesse d’avenir pour moins d’accidents, moins d’émissions. Je suis heureux que nous ayons gardé le même niveau d’ambition pour la couverture géographique et les délais de partage », a commenté Ciarán Cuffe (Verts/ALE, irlandais).
« Nous avons besoin d’un rapport ambitieux pour négocier avec le Conseil de l’UE, vous pouvez compter sur le soutien de mon groupe », a conclu Izaskun Bilbao Barandica (Renew Europe, espagnole).
Les eurodéputés se prononceront sur ce dossier, au sein de la commission des transports du PE, le 10 octobre. (Thomas Mangin)