Les émissions moyennes de dioxyde de carbone (CO2) des voitures neuves immatriculées dans l’Union européenne, en Islande, en Norvège et au Royaume-Uni ont diminué de 12% en 2020 par rapport à l’année précédente, indiquent les derniers chiffres publiés par l’Agence européenne pour l’environnement (AEE), lundi 26 septembre.
Concernant les camionnettes neuves, leurs émissions moyennes ont baissé de 1,9%.
Selon l’AEE, ces baisses s’expliquent principalement par l’augmentation des ventes de véhicules électriques.
Entre 2019 et 2020, la part des immatriculations de véhicules électriques est ainsi passée de 3,5 à 11,6% (dont 6,2% de véhicules entièrement électriques et 5,4% de véhicules électriques hybrides rechargeables), permettant au nombre total de voitures électriques neuves immatriculées en 2020 de dépasser le million, soulignent les données.
De son côté, la Commission européenne a souligné que cette baisse annuelle des émissions, la plus forte depuis l’entrée en vigueur des normes d’émission de CO2 de l’UE en 2010, « coïncide avec l’entrée en vigueur progressive, à partir du 1er janvier 2020, de normes d’émission de CO2 plus strictes pour l’ensemble du parc automobile de l’UE ».
Alors que ces normes sont en cours de révision, les données de l’AEE « montrent que la législation européenne sur les normes d’émissions de CO2 reste un outil efficace pour réduire les émissions de CO2 des voitures et des camionnettes », a estimé l’institution.
Pour accéder aux données : https://aeur.eu/f/39w (Damien Genicot)