29/03/2022 (Agence Europe) – Les organisations du secteur aérien ACI Europe, Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO) et European Regions Airline Association (ERA) ont publié, lundi 28 mars, une étude commandée par leurs soins, visant à relativiser le niveau des économies d’émissions de CO2 dues au transfert des vols court-courriers vers le rail. Pour les trois organisations, la construction de nouvelles lignes ferroviaires a un coût environnemental élevé en raison des émissions associées à la production de ciment et d’acier, et celles-ci devraient être prises en considération dans le calcul global. En outre, un report total des vols de moins de 500 kms vers le rail « compromettrait la capacité de l'aviation court-courrier à servir de banc d'essai pour la décarbonisation de l’aviation », estiment ACI Europe, CANSO et ERA. Enfin, les trois organisations avancent le fait que la décarbonation de l’aviation sera « bien avancée au moment où une infrastructure ferroviaire comparable sera déployée ». (TM)