La Présidence française du Conseil de l’UE (PFUE), dont le mandat a commencé le 1er janvier 2022, a présenté ses priorités concernant le domaine des transports. En la matière, les travaux porteront notamment sur le paquet ‘Fit for 55’ présenté le 15 juillet 2021 par la Commission, qui doit permettre une réduction de 55% des émissions nettes de gaz à effet de serre (GES) d’ici 2030 au sein de l’UE (EUROPE 12762/1).
Dans le détail, la PFUE poursuivra les travaux entamés par la Présidence slovène du Conseil de l'UE sur le déploiement d’infrastructures de carburants alternatifs (EUROPE 12850/5). La question de l’adoption de carburants renouvelables dans les transports maritimes (‘FuelEU Maritime’) (EUROPE 12762/7) et aériens (‘ReFuelEU Aviation’) (EUROPE 12850/4) fera aussi partie des priorités.
En outre, les premières négociations sur la révision des orientations pour le développement du réseau transeuropéen de transports (RTE-T) seront menées sous la PFUE (EUROPE 12841/16).
Par ailleurs, la Présidence française du Conseil ouvrira les travaux sur les propositions de révision relatives à la directive sur le contrôle de l’État du pavillon, la directive sur le contrôle de l’État du port et la directive sur les enquêtes sur les accidents maritimes. La PFUE devrait également, au cours de son mandat, soumettre des propositions sur la décarbonation des navires et la création d’une zone de réduction des émissions polluantes des navires en Méditerranée auprès de l'Organisation maritime internationale.
Enfin, Paris a également annoncé que les discussions sur le dossier ‘Ciel unique européen' (EUROPE 12845/10) se poursuivront, tout comme la négociation d’accords aériens avec des pays tiers.
Voir le programme de la Présidence française du Conseil de l'UE : https://bit.ly/34tcds9 (Thomas Mangin)