Considérant que l’électrification est actuellement la solution la plus rentable et la plus efficace pour décarboniser les transports, SolarPower Europe a souligné, mardi 5 et mercredi 6 novembre, la nécessité pour les décideurs politiques d’élaborer des cadres réglementaires favorables à l’électrification des transports en Europe.
« Aujourd’hui, il est essentiel de sensibiliser les décideurs politiques et les autorités locales aux modes de transport renouvelables. Pour que la mobilité solaire puisse s’épanouir en Europe, il faut mettre en place les cadres réglementaires appropriés qui facilitent l’innovation et la mise en œuvre », a ainsi déclaré Walburga Hemetsberger, CEO de SolarPower Europe, dans le cadre de l’événement Digital Solar & Storage se tenant à Bruxelles et rassemblant essentiellement des acteurs des industries de l’énergie et du numérique.
Une demande que partage Christopher Burghardt, directeur général de la section Europe de ChargePoint, une entreprise spécialisée dans la recharge. Selon lui, alors que les acteurs de l’industrie de la mobilité solaire sont prêts à fournir des produits permettant une mobilité verte actuelle et future, le paysage réglementaire doit maintenant s’adapter et « adopter une approche systématique pour coordonner les politiques et maximiser le potentiel du marché ».
Invitée à s’exprimer en ouverture de l’événement, la directrice générale du département Énergie de la Commission européenne, Ditte Juul-Jørgensen, a, pour sa part, assuré que la plus haute priorité de l’institution est de mettre en œuvre le Green Deal et que l’énergie solaire occupe un rôle clé dans la transition écologique. Et d’ajouter : « L’énergie solaire, combinée aux options de numérisation et de stockage, sera l’une des technologies les plus importantes dans les années à venir pour améliorer la sécurité et la flexibilité des systèmes énergétiques et atteindre les objectifs énergétiques ».
À l’occasion de cet événement, SolarPower Europe a également publié, mercredi 6 novembre, un nouveau rapport sur la mobilité solaire qui vise à explorer le potentiel des solutions de mobilité propre et de l’énergie solaire et appelle à combler « le fossé entre la politique des transports et la politique énergétique ».
Tout en rappelant que la demande d’énergie solaire en Europe croît fortement (une capacité supplémentaire de 24 GW est prévue pour 2020), ce document met en évidence trois modèles de mobilité solaire existants, qui peuvent tous, selon SolarPower Europe, conduire dès à présent à d’importantes réductions de carbone dans le secteur des transports : la mobilité à énergie solaire (lorsque l’électricité solaire est utilisée directement ou indirectement pour « alimenter » une mobilité propre), la recharge solaire intelligente ('Smart solar charging') et les systèmes photovoltaïques intégrés aux véhicules.
Pour télécharger le rapport (en anglais) : https://bit.ly/2pPHEbQ (Damien Genicot)