Bruxelles, 07/05/2015 (Agence Europe) - L'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) a mis sur pied une 'task force' qui devra étudier les résultats du rapport préliminaire du Bureau français d'enquêtes et d'analyses (BEA) sur le crash de l'Airbus A320 de la Germanwings (EUROPE 11284).
L'équipe d'experts s'est réunie pour la première fois jeudi 7 mai, mais ne se fixe pas de date limite pour aboutir. Elle rassemble des représentants de l'industrie, des associations de pilotes et des régulateurs internationaux chargés de plancher sur les questions suivantes: le système de verrouillage du cockpit, les procédures d'accès au et de sortie du cockpit ainsi que les critères et les procédures applicables en matière de suivi médical des pilotes. Ces travaux se dérouleront en parallèle de l'enquête toujours en cours de la BEA.
« Pour empêcher les accidents à l'avenir, la Commission européenne prendra les mesures nécessaires au niveau de l'Union européenne au cas il y aurait des choses à faire pour renforcer la sûreté et la sécurité de l'aviation civile », a déclaré un porte-parole de l'institution européenne.
Selon le rapport qu'a publié le BEA mercredi 6 mai, le copilote allemand Andreas Lubitz, qui a causé le crash de l'A320, « s'est retrouvé seul dans le poste de pilotage » et il a « intentionnellement » réglé les consignes du pilote automatique pour commander une descente de l'avion jusqu'à la collision avec le relief alpin. Il avait même « répété ce geste » lors du vol aller, mais sans « effet sensible ». (Mathieu Bion)