Bruxelles, 06/02/2015 (Agence Europe) - Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse entre Lyon et Turin fait l'objet d'une enquête de l'Office européen anti-fraude (OLAF). Le hic c'est qu'il était attendu que le projet participe à un appel à des financements européens à la fin du mois au titre du Mécanisme pour l'interconnexion de l'Europe.
L'OLAF a confirmé, vendredi 6 février, avoir décidé d'ouvrir une enquête à propos de ce projet, très controversé des deux côtés des Alpes. L'OLAF avait été saisi en décembre dernier par deux eurodéputées écologistes françaises Michèle Rivasi et Karima Delli. Celles-ci avaient porté à la connaissance de l'organe européen indépendant des soupçons de liens entre la mafia et des entreprises italiennes, des allégations de trucages d'appel d'offres ou de possibles conflits d'intérêts en France dans le cadre de marchés publics, ou encore de surcoûts inexplicables et d'entraves à la concurrence. L'OLAF devrait rendre ses conclusions d'ici six mois.
La Commission européenne n'a pas souhaité prendre position, afin de respecter la présomption d'innocence, mais le projet est cher à l'exécutif européen. Il est repris comme projet prioritaire par l'UE pour des financements européens. Il est d'ailleurs attendu que la France et l'Italie présentent un projet de tunnel à l'appel à propositions annuel de l'UE ouvert jusqu'au 26 février au titre du Mécanisme pour l'interconnexion de l'Europe. 40% des 8,5 milliards d'euros prévus pour la construction des 57km de tunnel reliant Lyon et Turin pourraient de la sorte être pris en charge par l'UE. (MD)