Bruxelles, 14/02/2013 (Agence Europe) - Le lobby aérien souhaite que la Commission repense le système de performance et de tarification du Ciel unique européen pour la période de référence 2015-2019.
Le système de performance et de tarification est un élément essentiel du Ciel unique européen, au même titre que les blocs d'espace fonctionnels, pour rendre l'aviation plus propre, plus compétitive et moins chère. La Commission européenne vient d'essuyer un camouflet de la part des États membres qui auraient récemment rejeté la proposition de la Commission relative au cadre de performance et de tarification en 2015-2019. Ceci alors que les États membres s'en tiennent à peine à leurs objectifs minimalistes pour la période actuelle (2012-2014). Les présidents de cinq associations représentant les intérêts de l'aviation tirent la sonnette d'alarme (compagnies aériennes européennes - AEA, aviation business - EBAA, compagnies à bas prix) ELFAA, compagnies régionales européennes - ERA, transporteurs aériens internationaux- IACA): « Le Ciel unique européen doit être remis sur les rails avec une direction plus forte de la Commission européenne et des engagements mis en application par les États membres. » Puisque les États membres ont rejeté les propositions de la Commission à propos du cadre de performance et de tarification après 2015, jugées trop ambitieuses, le secteur aérien propose de repenser tout le système: « Nous demandons à la Commission européenne de retirer sa proposition relative au système de performance et de tarification et de travailler à un cadre plus approprié, en lien avec les objectifs de haut niveau du Ciel unique européen », avancent les cinq associations. Elles souhaitent en discuter avec la Commission, jugeant que cette option sera toujours préférable à un nivellement par le bas dans une proposition révisée de la Commission. (MD)