Bruxelles, 03/09/2012 (Agence Europe) - Alors que la présentation du 4ème paquet ferroviaire se profile d'ici la fin de l'année, la Commission européenne a fait rapport fin août sur l'évolution du marché ferroviaire, et ce pour la 3ème fois. La Commission atteste des effets de la crise sur le trafic ferroviaire et la réalisation d'un espace ferroviaire unique. Bien que le fret ait retrouvé une part modale identique à celle d'avant la crise, il a été plus touché (un recul de 15% en 2010 par rapport au niveau de 2008) que le trafic passagers, qui a été relativement épargné. Celui-ci continue de croître dans l'UE-15, mais le déclin se confirme toujours dans l'UE-12. Aussi, l'ouverture des marchés se serait poursuivie en dépit de la crise. Mais la Commission constate que les États membres procèdent à l'ouverture de leur marché ferroviaire de fret à des rythmes différents. Elle apprécie aussi que l'arrivée de nouveaux entrants n'ait pas eu d'impact sur la sécurité. Quant à l'ouverture du marché des passagers, concerné par le 4ème paquet ferroviaire, la Commission note également une progression, les pays sous monopole exclusif de l'opérateur historique étant désormais minoritaires (Belgique, Grèce, Espagne, Finlande, Irlande, Lituanie, Slovénie, Slovaquie). (MD)