Bruxelles, 22/03/2012 (Agence Europe) - Une nouvelle étude de la Commission européenne sur la compétitivité de l'industrie de l'ingénierie mécanique de l'UE met en avant sa très bonne santé au plan international.
L'évolution de la part des produits d'ingénierie mécaniques de l'UE dans le commerce mondial, qui a grimpé de 34 à 37,2% entre 2000 et 2010, contraste avec les performances de ses concurrents développés, les États-Unis et le Japon, qui ont vu leur part respectivement chuter de 25,6% à 17,4% et de 21,3% à 15,6%. La Chine a, dans le même temps, vu sa part grimper de 3% à 13%. Une comparaison qui met en exergue la force des entreprises européennes de génie mécanique, bien établies sur le marché mondial des fournisseurs, qui ont réussi à élargir leurs parts de marché en dépit de l'émergence de nouveaux concurrents. « Cette performance est la preuve que le succès de la production industrielle dans l'UE est possible. Si l'innovation, la productivité, l'orientation vers l'exportation, la créativité et l'esprit d'entreprise se réunissent dans un marché intérieur qui fonctionne bien, la production industrielle a un bel avenir en Europe », juge le commissaire Antonio Tajani.
Tous les voyants de l'ingénierie mécanique européenne sont au vert: elle contribue non seulement à l'emploi (3 millions de postes dans l'UE), mais aussi de manière significative au solde excédentaire du compte courant, avec un excédent commercial de 119, 2 milliards d'euros, quand le déficit commercial pour les biens manufacturés atteint 156,7 milliards d'euros. En outre, elle est de loin la plus importante au monde, puisque la valeur ajoutée produite par l'industrie de l'ingénierie mécanique aux États-Unis et au Japon atteint 65,4% et 42% de celle de leur concurrente européenne. À noter toutefois que la Chine a rapidement rattrapé l'UE sur la dernière décennie, puisque la valeur ajoutée de son industrie d'ingénierie mécanique est équivalente.
Si elle veut rester leader, l'ingénierie mécanique européenne doit cependant répondre à des défis majeurs. D'abord en termes de productivité du travail, où l'UE est dépassée par le Japon et les États-Unis. Les salaires versés dans le secteur sont également plus élevés de 20% aux États-Unis. Les nouveaux États membres de l'UE sont confrontés à la concurrence croissante de la Chine, dont les niveaux de productivité du travail sont comparables à ceux de la Pologne, la République tchèque et la Slovaquie, où les coûts de la main-d'œuvre sont beaucoup plus élevés, et où l'on se concentre davantage sur la production que sur la R&D.
Et les perspectives sont claires: si l'Europe restera leader dans le domaine des réglementations techniques, où elle est un modèle d'ouverture à la coopération internationale, la dynamique de croissance des pays BRIC, surtout en Chine, va inexorablement déplacer l'activité économique de l'Europe vers l'Asie, la Chine pouvant dominer la production mondiale de produits mécaniques d'ici 2025. (EH)