Bruxelles, 21/10/2009 (Agence Europe) - Le renforcement des liens avec l'Afrique et la révision de trente projets prioritaires du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) sont les principaux thèmes abordés au cours de la conférence annuelle des RTE-T qui s'est ouverte à Naples, mercredi 21 octobre.
La Commission européenne a annoncé quel serait le premier groupe de projets à bénéficier d'une enveloppe de 500 millions d'euros (une deuxième série de projets sera annoncée d'ici la fin de l'année). La liste des projets est (avec les montants correspondant à la contribution communautaire): Autriche: Mise à quatre voies de la ligne occidentale Vienne-Linz: gare ferroviaire de Melk (3 400 000 EUR) ; Belgique: Reconstruction du pont Noorderlaan (1 342 000 EUR) ; France: Nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse LGV Est Phase 2: tronçon Baudrecourt-Vendenheim (75 996 000 EUR) ; Allemagne: - Autoroute A3 Francfort-Nuremberg, rénovation du pont de Randersacker sur le Main (2 395 000 EUR), - Élargissement trimodal de la capacité de transbordement du port de Cologne (3 330 000 EUR) ; Hongrie: - Construction d'un terminal commun pour les vols Schengen et non-Schengen et le transfert unifié des voyageurs à l'aéroport de Budapest (7 560 000 EUR) ; Italie: - Autoroute périphérique de Rome - section nord-ouest - mise à trois voies dans les deux sens entre les km 11+250 et 12+650 - travaux d'achèvement (2 981 000 EUR), - Mise en œuvre de l'accessibilité nautique du port de Venise-Marghera: dragage ordinaire et dragage d'urgence sur deux tronçons des canaux ouest et sud (3 912 000 EUR), - Hub de Turin, tronçon Susa-Stura, suppression du goulet d'étranglement (52 740 000 EUR), - Intégration de la communication et de la surveillance (IP1) (4 048 000 EUR) ; Pays-Bas: - Suppression du goulet d'étranglement de l'axe nord-sud A2 (E25): construction du tunnel pour l'autoroute urbaine à Maastricht (15 000 EUR) ; Portugal: - Plan de développement de l'aéroport de Faro - Phase 1 (6 016 000 EUR) ; Espagne: - Voie rapide SE-40 (Séville). Tronçon Coria del Rio-Dos Hermanas (tunnels nord et sud) (23 969 000 EUR) ; Suède: - Infrastructures portuaires du port nord de Malmö (5 922 000 EUR), - E6.21 connexion de Partihall (16 296 000 EUR) ; Royaume-Uni: - Dragage et travaux de réhabilitation de l'estuaire de la Tamise dans le cadre du port multimodal intégré London Gateway et du développement de la logistique (14 174 000 EUR) ; - Système de gestion du trafic du corridor A14 (11 670 000 EUR) et - Travaux sur l'axe Felixstowe-Nuneaton (9 234 000 EUR).
Intitulée « Building bridges between Europe and its Neighbours », la conférence est aussi l'occasion de réunir autour d'un même forum les opérateurs et les administrateurs du réseau de transport de l'UE et des pays de l'Afrique et de donner ainsi un coup d'envoi aux pourparlers sur la contribution de l'UE à la mise en œuvre du plan d'action pour le développement d'un réseau de transport euro-africain proposé par le commissaire aux Transports Antonio Tajani (EUROPE n° 9831). Plutôt que d'allouer de nouvelles ressources à des projets consacrés aux infrastructures (financés déjà par le Fonds européen de développement en Afrique subsaharienne et par l'instrument de la politique du voisinage pour les pays du Maghreb), la réflexion portera surtout sur une contribution technique. La Commission de l'Union africaine envisage par ailleurs de désigner, à l'instar de ce qui existe déjà dans l'UE, huit coordonnateurs chargés de faciliter la mise en œuvre de huit corridors de transport définis en Afrique. Un expert de liaison de la DG TREN sera envoyé auprès de la Commission de l'Union africaine afin d'assurer une liaison permanente entre la Commission européenne d'une part et l'Union africaine d'autre part. La conférence devrait aussi permettre de relancer la coopération en matière de transport avec d'autres pays voisins de l'UE, notamment les États de la dimension nordique. En marge de la conférence, mercredi 21 octobre, les représentants de Norvège, Pologne, Estonie, Lettonie et Lituanie, Danemark, Allemagne, Suède, Finlande et Commission européenne, ainsi que Russie et Bélarus ont signé un mémorandum d'entente sur le transport et la logistique dans le cadre de la dimension septentrionale. (A.By.)