03/07/2008 (Agence Europe) - Alors que le syndicat international des transporteurs routiers (IRU) a récemment affirmé que la directive eurovignette et son principe du « pollueur-payeur » allaient à l'encontre des objectifs de la stratégie de Lisbonne, le EIM (European rail infrastructure managers) et l'UNIFE (European rail industry) ont fait savoir que « l'expérience montre que cet argument [de l'IRU] est caduc ». Tout en présentant l'expérience suisse, l'EIM et l'UNIFE ont ajouté que le principe de « compensation de dommage à moindre coût », défendu par l'IRU, n'est qu'un moyen pour les pollueurs d'échapper à leur responsabilité. Ils ont rappelé leur soutien à la Commission et à la révision de la directive eurovignette avec l'insertion du principe du « pollueur-payeur ». (A.D.)