Le Centre commun de recherche (JRC) de la Commission européenne a publié, lundi 3 février, un rapport d’évaluation de la mise en œuvre du ‘Pacte vert européen’. Le document établit un état des lieux des avancées réalisées entre 2019 et 2024 dans le cadre de la transition écologique de l’Union européenne, sur la base de 154 objectifs quantifiables issus de 44 documents politiques.
Selon le rapport, qui s’articule autour de sept grandes thématiques - ambition climatique, énergie propre et abordable, économie circulaire, mobilité durable, agriculture et alimentation, biodiversité et pollution -, 62% des objectifs enregistrent des progrès.
21% sont en bonne voie pour être atteints et 41% nécessitent une véritable accélération pour respecter les ambitions fixées.
Toutefois, ce ne sont pas moins de 10% des cibles qui affichent des tendances plutôt stagnantes, voire en recul. Aussi, 28% ne disposent pas encore de données exploitables.
Le JRC constate que l’objectif de l’Union européenne de réduction nette des émissions de gaz à effet de serre de 55% d’ici 2030, inscrit dans la législation européenne sur le climat, risque de ne pas être atteint sans une accélération des efforts.
Et pour cause, les secteurs concernés par le règlement sur le partage de l’effort, tels que les transports, le bâtiment, l’agriculture, la petite industrie et les déchets, peinent à respecter les cibles, notamment en raison de la lente réduction des émissions de méthane et du recul du puits de carbone forestier.
En matière d’énergie, l’UE présente des progrès quant à la diversification de ses sources et l’essor des renouvelables.
Néanmoins, l’atteinte de l’objectif de 42,5% d’énergie renouvelable d’ici 2030 restera étroitement liée au renforcement des infrastructures électriques et de production d'hydrogène ainsi qu’à des investissements renforcés dans l’éolien offshore et l’énergie solaire.
L’efficacité énergétique constitue en ce sens une priorité centrale.
Dans le domaine de l’économie circulaire, sur les 37 cibles identifiées, 13 sont juridiquement contraignantes.
Si le recyclage des batteries et des matières premières stratégiques est en grande amélioration, les efforts doivent s’intensifier pour réduire les déchets d’emballages et alimentaires.
En effet, la consommation de ressources de l’UE reste excessive et la croissance économique est encore trop fortement corrélée à l’exploitation des ressources.
Pour la mobilité durable, la réduction des émissions de 90% d’ici 2050 nécessitera un rythme dix fois plus rapide que celui observé depuis 2005.
Aussi, le JRC appelle à un triplement du développement des infrastructures de recharge électrique et d’hydrogène d’ici 2030.
De plus, bien que l’essor des carburants durables pour l’aviation et le secteur maritime se poursuive, le renouvellement du parc de véhicules lourds reste trop lent.
Le rapport rappelle l’importance d’une mise en œuvre locale efficace et de la suppression progressive des subventions aux énergies fossiles. Il enjoint également à une meilleure coordination entre les niveaux local, national et européen pour garantir une transition juste et inclusive.
Ce bilan devrait constituer une référence pour ajuster les politiques et intensifier les efforts en vue d’une Union européenne climatiquement neutre d’ici 2050. Le JRC poursuivra, en ce sens, son travail d’analyse et d’identification des leviers d’action pour garantir une mise en œuvre réussie du ‘Pacte vert’.
Le rapport : https://aeur.eu/f/fd3 (Nithya Paquiry)